Posted by Toyota propose une large gamme de produits, dont le Highlander. Le Toyota Highlander 2012 est l’un des véhicules haut de gamme de sa catégorie.
Ce SUV de taille moyenne est doté d’un habitacle spacieux, de scores de sécurité élevés et d’un système d’infodivertissement de qualité. Il promet une conduite confortable, notamment en raison de l’espace pour les jambes et du matériau utilisé dans la fabrication des sièges.
Certaines des choses que les experts apprécient à propos du Toyota Highlander 2012 incluent son économie de carburant et sa bonne maniabilité.
Cependant, la voiture est assez lente dans ses accélérations, surtout pour la version de base. Cela étant dit, combien coûte un Toyota Highlander 2012 en RDC ? Cet article répondra à cette question, alors allons-y directement.
Prix Toyota Highlander 2012 au Congo – Kinshasa
Les experts considèrent le Toyota Highlander 2012 comme un SUV intermédiaire haut de gamme. Ils estiment cependant qu’il aurait dû être équipé d’un moteur plus puissant. Quoi qu’il en soit, certaines versions sont équipées d’un moteur V6 plus puissant. Cette voiture est généralement fiable avec une bonne maniabilité et des coûts d’entretien inférieurs par rapport aux autres voitures de sa catégorie.
Quand on considère le classement élevé de cette voiture, on est tenté de croire qu’elle coûte très cher. Ce n’est un secret pour personne, Toyota nous présente des véhicules très abordables et le Highlander 2012 n’est pas différent. Nous avons étudié le marché en votre nom et les sections ci-dessous vous montreront le prix de la voiture en RDC.
Prix du Toyota Highlander 2012 en RDC – Tokunbo
Les véhicules Tokunbo sont également connus sous le nom de voitures « d’occasion à l’étranger ». Ces voitures sont les plus proches des véhicules neufs et sont généralement plus fiables. Elles sont plus chères que les voitures d’occasion congolaises et vous pouvez les acheter auprès de diverses sources.
Voici combien coûte un Tokunbo Toyota Highlander 2012 au Congo – Kinshasa :
Toyota Highlander 2012 (Tokunbo) : à partir de 11,9 millions de nairas
Prix du Toyota Highlander 2012 au Congo – Kinshasa – d’occasion Congolaise
Les voitures de cette catégorie sont plus abordables mais moins fiables. Vous devez toujours vous renseigner sur leur historique et leur état actuel avant d’acheter. Le mieux est d’inspecter la voiture avec l’aide d’un mécanicien de confiance avant de payer. Cela étant dit, consultez ci-dessous le coût d’un Toyota Highlander 2012 d’occasion au Congo – Kinshasa :
Toyota Highlander 2012 (utilisé au Congo – Kinshasa) : à partir de 9 millions de nairas
Foire aux questions sur le Toyota Highlander 2012
Cette section se concentrera sur la fourniture de réponses aux questions fréquemment posées sur le Toyota Highlander 2012. Consultez-les ci-dessous :
Quel est le meilleur, un Tokunbo ou un Toyota Highlander 2012 d’occasion congolais ?
La réponse à cette question est relative. Si vous êtes suffisamment dynamique, dépenser de l’argent pour un tokunbo Toyota Highlander 2012 vaut chaque naira. Cette classe de véhicules vous présente moins de soucis et plus de fiabilité. D’un autre côté, si vous recherchez quelque chose de plus abordable, une version utilisée au Congo – Kinshasa peut convenir à vos besoins. Les voitures d’occasion congolaises sont moins chères, même si elles peuvent présenter des problèmes sous-jacents.
Quelle est la fiabilité du Toyota Highlander 2012 ?
L’une des choses dont vous devriez vous soucier lors de l’achat d’une voiture est sa fiabilité. Les experts affirment que la cote de fiabilité du Toyota Highlander 2012, par rapport aux autres voitures de sa catégorie, est supérieure à la moyenne. Selon JD Power, sa cote de fiabilité est de quatre sur cinq.
Y a-t-il eu des rappels de Toyota Highlander 2012 ?
Les constructeurs automobiles rappellent leurs produits s’il y a eu des plaintes ou s’ils constatent des dysfonctionnements qui devraient être corrigés. Toyota a rappelé le Highlander 2012 à deux reprises. À une occasion, cela était dû à l’étalonnage du système de détection des occupants.
Selon certaines informations, ce dysfonctionnement pourrait affecter le déploiement de l’airbag frontal du passager. La raison du deuxième rappel était des étiquettes de capacité de charge inexactes. Assurez-vous de vérifier n’importe quel Toyota Highlander 2012 pour vous assurer que les deux problèmes ont été résolus avant l’achat.
Quelle version du Toyota Highlander 2012 est la meilleure ?
Encore une fois, c’est une autre question avec une réponse relative. Le Toyota Highlander 2012 est disponible en trois versions, à savoir Base, SE et Limited. Dans le niveau de finition de base, vous disposez d’un système audio à six haut-parleurs, d’une sellerie en tissu et d’une climatisation à l’avant et à l’arrière de la voiture.
Les experts vous recommandent d’opter pour la version SE car c’est la combinaison parfaite de valeur et de fonctionnalités. Il est doté d’un revêtement en cuir, d’une radio satellite, de rétroviseurs extérieurs chauffants, de sièges avant chauffants, d’un écran multi-informations de 3,5 pouces et d’un port USB. La version Limited, quant à elle, est dotée de toutes les caractéristiques standard, ainsi que de sièges en cuir perforé, d’un démarrage par bouton-poussoir et d’une climatisation automatique à trois zones.
Toyota Highlander 2012
Spécifications techniques
Style de carrosserie : 4 portes
Transmission : Traction avant
Classification EPA : Véhicule utilitaire sport
Capacité passagers : 7
Volume de passagers (pi³) : 7
Poids à vide de base (lbs) : 3946
Économie de carburant EPA Est – Ville (MPG) : 20 (2011)
EPA Fuel Economy Est – Hwy (MPG): 25 (2011)
Type de moteur : Gaz I4
Cylindrée : 7L/163
Système de carburant : injection électronique de carburant
Puissance nette SAE à tr/min : 187 à 5 800
Couple net SAE à tr/min : 186 à 4 100
Trans Description Suite : Automatique
Type de suspension – Avant : Indépendante
Type de suspension – Arrière : Indépendante
Taille du pneu avant : P245/65R17
Taille des pneus arrière : P245/65R17
Taille du pneu de secours : P245/65R17
Taille de la roue avant (po) : 17 x 7,5
Taille de la roue arrière (po) : 19 x 7,5
Matériau de la roue avant : aluminium
Matériau de la roue arrière : aluminium
Système de freinage ABS : 4 roues
Disque – Avant (Oui ou) : Oui
Disque – Arrière (Oui ou) : Oui
Diamètre du rotor de frein arrière x épaisseur (po) : 2 x – à déterminer Capacité du réservoir de carburant, environ (gal) : 2
Empattement (po): 8
Longueur hors tout (po) : 4
Score de gaz à effet de serre de l’EPA : 5 (2011)
Économie de carburant Est-Combiné (MPG): 22 (2011)
Attelage à poids mort – Poids maximum de la remorque. (livres): 1500
Attelage à poids mort – Poids maximum de la langue. (livres): 150
Type de transmission : 6
Rapport de première vitesse (:1) : 30
Deuxième rapport de vitesse (:1) : 90
Troisième rapport de vitesse (:1) : 42
Quatrième rapport de vitesse (:1) : 00
Cinquième rapport de vitesse (:1) : 71
Rapport de sixième vitesse (:1) : 61
Rapport inverse (:1) : 15
Rapport de pont final (:1) : 36
Tonnes/an d’émissions de CO2 à 15 000 km/an : 5 (2011)
Capacité maximale de l’alternateur (ampères) : 150
Capacité totale du système de refroidissement (qts) : 0
Diamètre de la barre stabilisatrice – Avant (po) : 02
Diamètre de la barre stabilisatrice – arrière (po) : 55
Taille de la roue de secours (po) : 17 x 7,5
Matériau de la roue de secours : aluminium
Type de direction : Pwr à crémaillère et pignon
Rapport de direction (:1), global : 1
Virages de verrouillage à verrouillage (direction) : 1
Diamètre de braquage – bordure à bordure (pi) : 7
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Pour terminer, nous avons donné une fourchette de prix selon les différentes provinces du Congo – Kinshasa. La liste de prix couvre toute l’étendue de la RDC. Et ces provinces sont les suivantes :
Bandundu avec Bandundu comme Chef-lieu
Bas – Congo avec Matadi comme Chef-lieu
Equateur avec Mbandaka comme Chef-lieu
Kasaï-Occidental avec Kananga comme Chef-lieu
Kasaï-Oriental avec Mbuji – Mayi comme chef-lieu
Katanga avec Lubumbashi comme chef-lieu – Dans cette province, il y a aussi : Kasumbalesa, Kolwezi, Likasi comme ville.
Kinshasa avec Kinshasa comme chef-lieu
Maniema avec Kindu comme chef-lieu
Nord-Kivu avec Goma comme chef-lieu
Province Orientale avec Kisangani comme chef-lieu
Sud – Kivu avec Bukavu comme chef-lieu – Dans cette province, il y a aussi Bukavu comme ville.