Expédition de la Turquie au Congo – Kinshasa : coût et étapes

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Actuellement, plus de 100 000 Congolais vivent en Turquie, ce qui a fait du pays une cible pour de nombreux hommes d’affaires Congolais avant-gardistes, car c’est un moyen de générer des devises.

En outre, certains articles au Congo – Kinshasa sont très recherchés en Turquie. Par conséquent, il est assez courant de trouver des personnes essayant d’expédier des articles de la RDC en Turquie.

Dans cet article, vous apprendrez ce que signifie expédier de la Turquie vers le Congo – Kinshasa et bien d’autres encore.

Expédition de la Turquie au Congo – Kinshasa : exigences  

Par exemple, il y a 10 documents que tout Congolais doit avoir avant d’expédier un article hors du pays.

Cela a été souligné ci-dessous :

Facture commerciale

Il est prévu que chaque transaction entre un acheteur et un vendeur soit accompagnée d’une facture commerciale.

Cela comprend essentiellement la description des marchandises, l’adresse de l’expéditeur et du vendeur, ainsi que les conditions de livraison et de paiement.

La facture permet à l’acheteur de prouver la propriété et d’organiser le paiement.

Connaissement

Les connaissements sont un contrat entre le propriétaire des marchandises et le transporteur (comme pour les expéditions nationales). Il existe deux types. Le premier est le connaissement simple qui n’est pas négociable. Le second est le connaissement négociable ou ordre de l’expéditeur qui peut être acheté, vendu ou échangé pendant que les marchandises sont en transit. Cette facture est également utilisée pour les transactions par lettre de crédit.

Le client doit disposer de l’original ou d’une copie comme preuve de propriété avant de pouvoir prendre possession des marchandises.

Facture consulaire

Certains pays exigent une facture consulaire qui est utilisée pour contrôler et identifier les marchandises. Cette facture est généralement achetée auprès du consulat du pays vers lequel les marchandises sont expédiées.

Certificat d’origine

Chaque article exporté a une origine, il est donc parfois nécessaire qu’il y ait une déclaration signée indiquant cette origine.

Ce certificat est généralement obtenu par l’intermédiaire d’un organisme semi-officiel tel qu’une chambre de commerce locale. Il est intéressant de noter que la facture commerciale indique déjà l’origine de l’article exporté, mais parfois ce certificat est également exigé.

Attestation d’inspection

Le certificat d’inspection est le document qui atteste des spécifications des marchandises expédiées. Ce certificat est généralement obtenu auprès d’un tiers qui est un organisme de test indépendant.

Récépissé de quai et récépissé d’entrepôt

Ces reçus sont également très importants car ils sont utilisés pour transférer la responsabilité lorsque l’article exporté est déplacé par le transporteur national jusqu’au port et laissé au transporteur international pour l’exportation.

Déclaration de contrôle de destination

Vous trouverez cette déclaration sur la facture commerciale, le connaissement maritime ou aérien et la déclaration d’exportation des chargeurs (SED). Il informe le transporteur et toutes les parties étrangères que l’article ne peut être exporté que vers certaines destinations.

Certificat d’assurance

Ce certificat indique le type et le coût de la couverture d’assurance.

Permis d’exportation

La licence d’exportation est un document nécessaire pour tout exportateur sérieux. Ceci est généralement obtenu auprès des agences gouvernementales compétentes responsables de la délivrance des licences aux exportateurs. 

Exporter la liste de colisage

Ce document énumère les éléments de chaque colis individuel et indique le type de colis ; boîte, caisse, tambour, carton, etc. Il indique les poids et mesures nets, légaux, de tare et bruts de chaque colis. La liste de colisage doit être fixée à l’extérieur d’un colis dans une enveloppe étanche marquée « liste de colisage ci-jointe ». 

La liste est utilisée par l’expéditeur ou le transitaire pour déterminer quelques éléments, notamment le poids et le volume totaux de l’expédition et si la bonne cargaison est expédiée.

En outre, les agents des douanes (locaux et étrangers) utilisent souvent la liste pour vérifier la cargaison.

Avant de commencer tout processus d’exportation, vous devez effectuer quelques enregistrements nécessaires.

Tout d’abord, vous devez vous inscrire auprès du Congo Export Promotion Council, comme stipulé par le service des douanes congolaise.

NEXP s’implique dans l’encouragement et l’amélioration du processus d’exportation de matières premières autres que le pétrole. Le conseil a été créé dans le but de générer des devises étrangères par des moyens alternatifs au pétrole brut.

Vous pouvez vous inscrire en visitant le site Web du Conseil. Une fois que vous visiterez le site Web, vous verrez tous les détails du processus d’enregistrement et de la procédure d’exportation.

Deuxièmement, vous devrez enregistrer un formulaire appelé Form NXP, qui est une autre exigence du service des douanes congolaise.

Ce formulaire exige que les exportateurs congolais remplissent et enregistrent le formulaire NXP auprès des revendeurs agréés de leur choix. 

Une fois que vous aurez choisi un revendeur agréé, ce revendeur se verra attribuer la responsabilité de gérer vos fonds et vos transactions. De plus, vous devrez créer et maintenir un compte domiciliaire chez eux, sur lequel vos paiements seront déposés.

Nous avons inclus un élément clé du processus d’exportation en énumérant les étapes impliquées dans l’expédition des produits agricoles.

Nommer des agents (transitaire)

Demander à l’importateur d’ouvrir une lettre de crédit

Prendre une police d’assurance pour le fret

Paye tous les services logistiques

Le transitaire intervient dans les processus suivants :

Obtention d’un certificat réglementaire, par exemple un certificat de produit

Organiser le transport jusqu’au port

Organiser l’inspection par NCS, SSS, NDLEA/autre gouvernement. 

Paiement des droits le cas échéant

Paiement des frais de la compagnie maritime, par exemple le fret

Réserver un espace avec un agent maritime

Paiement des redevances de l’exploitant du terminal.

Les autres partenaires impliqués dans le processus d’exportation comprennent : la compagnie maritime, l’opérateur du terminal, l’agent du destinataire et votre partenaire commercial qui est l’importateur.

La compagnie maritime est responsable de la mise à disposition du navire ; payer les frais de navire et les frais NPA et émettre le connaissement de chargement

L’opérateur du terminal est responsable de la manutention terminale, du chargement des marchandises et de l’émission de la facturation de la manutention et de la location.

Ensuite, l’agent du destinataire utilise le connaissement pour organiser l’inspection et payer les frais de port et d’expédition. L’agent est également impliqué dans le transport de la cargaison jusqu’à l’importateur.

Enfin, l’importateur est responsable de recevoir la marchandise importée auprès de l’agent réceptionnaire.

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Pour terminer, nous avons donné une fourchette de prix selon les différentes provinces du Congo – Kinshasa. La liste de prix couvre toute l’étendue de la RDC. Et  ces provinces sont les suivantes :

Bandundu avec Bandundu comme Chef-lieu

Bas – Congo avec Matadi comme Chef-lieu

Equateur avec Mbandaka comme Chef-lieu

Kasaï-Occidental avec Kananga comme Chef-lieu

Kasaï-Oriental avec Mbuji – Mayi comme chef-lieu

Katanga avec Lubumbashi comme chef-lieu – Dans cette province, il y a aussi : Kasumbalesa, Kolwezi, Likasi comme ville.

Kinshasa avec Kinshasa comme chef-lieu

Maniema avec Kindu comme chef-lieu

Nord-Kivu avec Goma comme chef-lieu

Province Orientale avec Kisangani comme chef-lieu

Sud – Kivu avec Bukavu comme chef-lieu – Dans cette province, il y a aussi Bukavu comme ville.